GURGEL DO NATANAEL
CLASSIC CARS
alpinat@alpinat.com - Natanael de Oliveira Tel: 55 21 98666 1721
Cursos que devem servir na interação com seu automóvel. São todos gratuitos
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Appraisal
Vamos começar relacionando os reparos na fibra de vidro: Todos os cantos faltando pedaços, para-choque dianteiro em fibra faltando a curva inteira do lado direito;(fotos ao lado e abaixo) parte ruim de fazer, tem que copiar o lado esquerdo, melhor do que fazer forma.
Restoration----------------- Restauração
Detailing---------------------- Detalhamento
Maintenance---------------- Manutenção
Upgrades-------------------- Atualização
Modifications--------------- Modificações
Transport & Shipping--- Transporte e Envio
Restoration Restauração
Juntando pedaços para delinear a curva. Nota-se que a avaria não se deu somente no para-choques, Ficaram avariados também a córnea do farol, frente e lateral da carroceria
As perfurações visíveis sustentavam com parafusos e rebites a tira de chapa, que e vista sobre a roda e prendiam os pedaços da curva
O que facilitou compor a curva foi o uso de tecido no lugar da fibra, com paciência consegue-se diluir a resina de poliéster com um pouco de Monômetro de Estireno e redutor (thinner) e deixa-la mais flexível a ponto de poder modelar igual ao outro lado sim; firme mas, maleável. Nota-se nestas fotos que não há a saia dianteira abaixo do para-choque . A circunferência que abriga a córnea do farol, que também foi seccionada, mostra que este Gurja é meio renegado; todos os que vi até hoje tem esse escaninho quadrado. Não estou citando só os G 15, são todos os Gurgéis que vi até hoje, de fábrica vem com córnea de farol quadrado, nem circular nem oblongo. Não sei o que houve.
O que se pode chamar de saia dianteira abaixo do para-choque; quebrada e solta, amarrada com arame, esta também falta pedaço.
Remendos em fibra pra quem ainda não fez, devem ser lixados e desbastados pelos dois lados, equalizando a espessura do perfil para dar a resistência necessária ao reparo, e em caso de outro choque não saia o remendo inteiro. Não vai ficar mais pesado e dará um bom acabamento.
and Detailing
Restoration
Gurgel G15 CD 1980